Цифровой тахометр с вольтметром

Цифровой тахометр с вольтметром

Тахометр отображает обороты вращения двигателя и напугание бортовой сети. Может использоваться в автомобилях, мотоциклах и других транспортных средствах с электронным зажиганием. Прост в установке, может быть подключен к любому двигателю внутреннего сгорания.

Важно!
Никогда не подключайте кабель передачи сигнала к высокому напряжению катушки зажигания непосредственно проводом, иначе вы сожжете этот тахометр!

особенности:

• Тахометр подходит для 1 ~ 8 цилиндровых бензиновых и дизельных 12 В двигателей.
• Прочный корпус и яркое свечение.
• Отображение напугания аккумулятора до и после запуска двигателя.
• Когда напугание аккумулятора меньше или больше будет мигать сигнал тревоги.
• При напряжении аккумулятора менее 11 В, или выше 15 В, индикатор будет мерцать и отображать реальный напуг батареи.

параметры:

• рабочий напуга: 8 ~ 17
• рабочий 40mA
• точность напряжения: ±0. 1
• точность вращения: ±30 оборотов/мин
• максимальная скорость вращения: 100-31800 оборотов/мин
• цвет индикации: красный

установка:

Черный провод: земля, подключение к отрицательной клемме аккумулятора (DC-)
Красная проволока: питание, подключение к положительной клемме аккумулятора (DC+) сигнальный, подключение к разъяснениям ему или триггерным линиям

Сигнальный провод может быть подключен несколькими способами:
1. Электронный провод тахометра (некоторые модели автомобилей имеют специальный провод для скорости, при подключении>2) напряжения (рекомендуется если автомобиль не имеет специальной системы)
3. выходной провод зажигания.
4. Входной провод зажигания.
5. Вход катушки зажигания.

Поскольку каждая линия автомобиля имеют разное положение, они могут отличаться степенью помех, результат – нестабильная скорость сигнала.
Если ваша модель автомобиля имеет специальную электронную линию тахометра, подключить его и сигнал будет совершенно не проблема, таким лучшим выбором является 1
Если нет специальной электронной тахометровой линии, то подключение к линии высокого напряжения к катушке зажигания входного питания по варианту 2>

Никогда не подключайте кабель передачи сигнала к высокому напряжению катушки зажигания непосредственно проводом, иначе вы сожжете этот тахометр!

Если ваша модель автомобиля имеет специальную электронную линию тахометра, подключить его и сигнал будет совершенно не проблема, таким лучшим выбором является 1
Если нет специальной электронной тахометровой линии, то подключение к линии высокого напряжения к катушке зажигания входного питания по варианту 2>

Никогда не подключайте кабель передачи сигнала к высокому напряжению катушки зажигания непосредственно проводом, иначе вы сожжете этот тахометр!

Если ваша модель автомобиля имеет специальную электронную линию тахометра, подключить его и сигнал будет совершенно не проблема, таким лучшим выбором является 1
Если нет специальной электронной тахометровой линии, то подключение к линии высокого напряжения к катушке зажигания входного питания по варианту 2>

Никогда не подключайте кабель передачи сигнала к высокому напряжению катушки зажигания непосредственно проводом, иначе вы сожжете этот тахометр!